温州、义乌陪同商务考察小记

前段时间陪同台湾东森传媒的人去温州和义乌考察厂商。我还是第一次“享受”这种商务之旅。

温州去年路过一下，隔一年之后再去，正好是超强台风桑美影响之后，从高高的温州大桥上望去，温州这边好像影响不大。可能这个台风就是中心厉害，而由于云系团覆盖面积小，周边影响很小。首先说这个，因为台风登陆地区的苍南、平阳、泰顺等几个县这次损失实在是太惨重了。

从杭州出发去温州，走高速公路。杭州出来是萧山，萧山过来是绍兴，绍兴过去是上虞，我们在嵊州下高速进城吃中饭。嵊州这个小县城如今也是旧貌换了新颜。好多年都是路过没进县城了，这次在那边吃个中饭，感觉条件非常好。嵊州是领带基地，据说占有全球一半以上的领带生产量，给多少名牌做贴牌加工都说不清了。

从嵊州再下去新昌，新昌下去是天台，天台过去是临海、黄岩、温岭，温岭这边穿过大溪隧道就进到乐清，乐清这边过温州大桥就是温州龙湾了。龙湾现在跟市区连成一片，我是根本搞不清路了，只是跟着路牌走吧。住在老市区的人民路上的温州国际大酒店，从窗户里望出去，温州市区的面积扩大了多少啊！

第二天考察的是瓯北开发区，是属于永嘉县的，与温州市区隔瓯江相望，当年这边只是一个渡口小镇，瓯北镇，一个楠溪江与瓯江交汇处的小镇子，如今芦苇滩变成了厂房和道路，沿着瓯江一条滨江大道非常气派，与瓯江南岸温州市区沿江的“外滩”大道彼此呼应。去了“报喜鸟”、“红蜻蜓”和“康奈”三家厂子，一声感叹啊，现在都是国内大腕了！！知道这三个厂子都生产什么主打产品的么？留下考考看官。可以留言回答问题，呵呵。

顺便说一下，在中西部大开发的潮流中，上面这三家厂子也有不小的手笔，在四川壁山县、湖北黄冈等地动静很大。

在瓯北吃了中饭后，又上温州－丽水－金华的高速公路，去义乌。

说永嘉瓯北这些企业，现在真是鸟枪换炮了。崭新的厂房，豪华的室内展室，特别是红蜻蜓还有个鞋子博物馆。看的几家厂子老板都是50岁不到的中年人，很有魄力和旺盛的开拓劲头。温州的皮鞋，现在是国内皮鞋业的标准；当年与福建晋江那边激烈的同质竞争，如今却两边错位发展，温州放弃了运动鞋，晋江放弃了皮鞋，两边各自都是国内鞋业的龙头老大。温州这些品牌如果做运动鞋产品都是由晋江泉州那边做的贴牌，而那边做皮鞋也是温州这边给他们做贴牌，互相协作。市场的调节促成了产品结构的调整和升级，很奇妙的事情。

我们从永嘉上高速，在丽水的休息站休息，台湾的同行头一天坐汽车从福州沿着福温高速过来的，他们说福建和浙江这边差距真是很大。这边的休息站建设的就比福建那边强很多。可能他们走的是闽北的缘故，要是他们去厦薄雾浓云愁永昼门、泉州那边看看，也可看到福建的发达。

从金华过来的高速公路中间有一个岔道，这是去年刚通车的甬金高速，从这里过去第一个就是义乌了。从义乌的出口下去，我已经认不得了。最近10年我都是路过没进过义乌城，如今当年的第一代小商品市场早已经没有了，新建设的几个市场从硬件上说已经全部现代化了。

先去了新光饰品公司，这个地方就是坐项链、戒指、胸花、手链、手镯、耳坠、发夹、手镯这些东西，展示厅里上万个品种样式，同行的女士全部被吸引了，我也看傻了。问了批发问题，他们说一个纸箱的量起批发，一个纸箱大概可以装项链300多条，这个量可以有4折。算算，打折完也得有3万多元，呵呵。义乌批发是很便宜的，台湾东森也有从义乌采购的精品做电视购物的，这边的零售价也只有台湾价格的六分之一到四分之一，这个利润空间多么巨大啊！

又去看了浪莎袜业，这个品牌是国内最响亮的品牌了，我们到义乌的时候，手机短信一条就是浪莎欢迎的辞。现在居然有几十种绿色材料的袜子，除了棉麻，还有玉米纤维、树纤维、麦子纤维等等，我实在是搞不清楚的。

在义乌吃饭也是感到很不错，除了当地土菜，做的也是很精到。夜市也很热闹。义乌是一个县级市，但是一个市的财政收入差不多比地级市还多。只是义乌的出租车很破烂，呵呵。

义乌的宾王（唐朝才子骆宾王的名字）等两个市场，好像已经是第四代市场了，或者是第五代市场。反正看了两个小商品市场，什么东西都有，只有你想不到的，凡是能想到的都有。台湾的朋友也看傻了，闻名不如见面，果然如此。想想中国小商品市场公司如今在全国各地都办有市场，在南非、埃及、东欧、拉美等地都有。商业的渗透能力实在是强大的。如今在义乌常年居住的外国人有2－3万人了，流动的最多时候有10－20万人，听着数字都吓人。现在义乌好多国际学校，很多第三世界的商人很想加入中国国籍，但是现在还都没有同意，我们国家可能都来不及应付这种崭新的变化。

从义乌回杭州的路上，越走是越富裕的地区，诸暨更是国内第一大的袜业生产基地和淡水珍珠市场。浙江的袜子产量据说占全球的70％以上了，如今缺少的其实就是自己的品牌，国际品牌大多在这边做贴牌的。

比较好玩的是，我们路上闲着说说总要说到台湾倒扁的事情，终于他们几个台湾的同仁难过死了，说“别再说这个讨厌的家伙了”。他们和我们一样都希望直航和开放两边人员自由往来，多近啊，浙江和台湾。